da
sul,l'ava ausàsi da tèra cun na màchina pü
gréva
che l'ària e cun màche la fòrsa di 'n mutùr
che 's purtàva près. L'aeruplàn as ciamàva
Flyer 1. Al mutùr iàva na puténsa 'd 12
cavàj
e na cilindrà 'd 3200 e 'l peizàva (màche 'l
mutùr) 98 kìlu. Tüt ansèma , mutùr,
aeruplàn
e pilòta i peizàvu 360 kìlu.E 'l vulàva!
L'om
an pé chi davzin'a , a drìta, l'è Wilbur
Wright,
cul ansìma l'aeruplàn l'è so fratèl Orville
e la fòto l'è stàta fàta da John T.
Daniels.
Tüt antùrn a iè dla sàbia e chi, sùta
l'aeruplàn, sa s'ciàra la rutàia andùa
iàn
fat a zguijè l'aeruplàn par dèsi l'àndi e
chi
davzìn'a iè na tòla pién'a 'd
gràsa
che iàn druvà par ambarlüfiè tüta la
rutàia.A
iéra 'n vént cuntràri ad 33 km/h e 'l vol
l'è
dürà 12 secònd par 39 métar. Ancöj,
nuiàuti
, par vulè, tüt lònche iùma da fè
l'è
crumpè 'n biët e muntè sü. E i vulùma
par
vàri mìla kilòmetri a n' autësa 'd
desmìla
métar a na velucità 'd nöusént
kilòmetr
a l'ùra.
da solo,si era
alzato da terra
con una macchina più pesante dell'aria e con solo la forza
di un motore che portava con se. L'aereoplano si chiamava Flyer 1.Il
motore
aveva una potenza di 12Hp e una cilindrata di 3200 cc e pesava (solo il
motor) 98 kili.Tutto insieme, motore, aeroplano e pilota pesavano 360
kili.E
volava!.L'uomo in piedi qui vicino a destra è Wilbur Wright,
quello
sull'aeroplano è suo fratello Orville e la foto è stata
scattata
da John T. Daniel.Tutto intorno c'è della sabbia e qui,sotto
l'aeroplano,si
vede la rotaia dove hanno fatto scivolare l'aeroplano per prendere la
rincorsa
e qui vicino c'è una latta piena di grasso che hanno adoperato
per
ingrassare tutta la rotaia.C'era un vento contrario di 33 km/h e il
volo
è durato 12 secondi per 39 metri.Oggi noi per volare tutto
quello
che dobbiamo fare è comperare il biglietto e salire su.E voliamo
per migliaia di km a un'altezza di 10000 metri a una velocità di
900 km/h.
L'è tost
pasài
sént ani da quànd che iàn scatà sa
fòto
chi. A l'éra'l 17 dicémbar dal 1903 a 10:35 la
matìn'a
e 'l post a l'éra la spiàgia 'd Kitty Hawk (N.C.) e
la stòria dl'aviasiòn l'àva fat che
'ncuminciè
da duj décim ad secònd. Parchè par la prìma
vòlta antla stòria dl' ümanità,n om ,
Sono passati quasi
cento anni
da quando hanno scattato questa foto qui. Era il 17 dicembre del 1903
alle
10:35 di mattina e il posto era la spiaggia di Kitty Hawk (North
Carolina)
e la storia dell'aviazione era appena incominciata da 2 decimi di
secondo.Perchè
per la prima volta nella storia dell'umanità,un uomo,
Se
pö
i
piàvu
'l Concòrde,quànd che iéra,
(adès
iè pü parchè 'l randìva pü nén) i
vulàvu a dizdötmìla métar , fòra dla
stratusféra
(cuzì àut che 'l cél sa s'ciaràva
tüt négar), e i vulàvu cuzì 'n prèsa
che
se i partìvu da Parìs a quàtr ùri i
rivàvu
a New York a trè bot.Ma cul di, al 17 dicémbar dal
1903 , al prim vol dla stòria l'è dürà 12
secònd
e l'è stat long 39 métar a n autësa da tèra
ad
3 métar.
01
Se poi
prendevamo il Concorde,quando
c'era, adesso non c'è più perchè non rendeva
più)
volavamo a 18000 metri fuori dalla stratosfera (così alto che il
cielo si vedeva tutto nero) e volavamo cosi in fretta che se partivamo
da Parigi alle 4 arrivavamo a New York alle 3. Ma quel giorno,il 17
dicembre
del 1903,il primo volo è durato 12 secondi e è stato
lungo
39 metri a una altezza da terra di 3 metri.
